Почему вибрирует НИВА! Главный источник вибраций!

Привет Палыч, тоже в раздумьях на эту тему. Оптимальным мне показалось решение где промвал шрус-шрус (без обрезки вторичного вала) и установка третьей опоры. Привет из Липецка!

Палыч привет,я тоже вентилировал эту тему и в ютубе есть видос где один нивавод победил вибрацию,ни шрус кардан,ни подрамник,ни какая регулировка-центровка непинесла желаемого результата.Ключ именно в пром вале,он его сделал сам.одна часть промвала это шрус с промвала,а второй шрус с кардана(плавающий)тоесть имеет осевое перемещение.вс загвоздка в оси пром вала ,так как внутренеея шлицевая разная и он сам этот вал изготовил.в мродаже есть вал от Тайя но он под стандартный шрус,подобное ни кто не делает.

На протяжении пути развития Нива трёхдверка обзаводилась агрегатами, крепившимися к полу кузова и становящимися всё более тяжёлыми. А жёсткость пола, как и всего кузова не менялась. Возможно, в этом тоже есть причина вибраций при увеличении скорости автомобиля.